Network
“Saat ini kami telah mengoperasikan sebanyak 54 unit dan ditargetkan bertambah hingga 100 bus listrik beroperasi di Jakarta di akhir tahun 2023,” ucapnya.
Kemudian, untuk kedepannya, di tahun 2027 pihaknya menargetkan 50 persen armada Transjakarta sudah berbasis listrik.
Baca Juga: Kualitas Udara Jabodetabek Memprihatinkan, Berikut Dampak Buruk Polusi Udara Selain ISPA
Lalu diharapkan pada tahun 2030 armada bus listrik PT Transjakarta sudah mencapai 100 persen, sehingga untuk mencapai target-target tersebut, pihaknya membutuhkan 500 bus listrik berukuran medium – besar di tahun 2024. Sementara di tahun 2025 dibutuhkan 1.000 bus listrik.
Welfizon menjelaskan bahwa dengan beralih ke kendaraan berbasis listrik, emisi karbon akan mengalami penurunan hingga 99 persen yang berdampak pada perbaikan kualitas udara.
“Perjalanan menggunakan kendaraan pribadi yang beralih ke bus listrik akan berdampak terhadap penurunan emisi karbon sekitar 99 persen,” jelasnya.
Baca Juga: Kurangi Polusi, Mikrotrans Listrik Siap Diuji Coba, Catat Rutenya Berikut Ini!
Strategi yang kedua PT Transjakarta untuk menekan polusi udara yang terjadi di ibukota adalah gencar melakukan carbon offset, yaitu mengajak semua stakeholder untuk melakukan penanaman pohon.
Bahkan di semua halte dan bus Transjakarta tersedia link QR bagi siapa saja yang ingin berkontribusi untuk kegiatan ini.
“Minggu depan, kami juga mengajak pelanggan serta bekerja sama dengan carbon etnik yang akan memfasilitasi penanaman mangrove di pesisir Jakarta,” ujar Welfizon.
