Network
Lalu, pada bagian buritan kapal, terdapat dua buah kemudi yang terdiri atas kemudi horizontal dan kemudi vertikal.
“Ini badan kapal memang tidak terlalu terang (visualnya). Nah, ini yang tadi disampaikan, ini bagian belakang yang tidak berbadan tekan. Ini kemudi horizontal, ini kemudi vertikal. Ini badan kapal, bagian buritan kapal,” tutur Yudo Margono.
Sementara itu, Marsekal TNI Hadi Tjahjanto selaku Panglima TNI menyebutkan bahwa tim pencari telah berhasil mendeteksi beberapa bagian kapal seperti kemudi vertikal belakang, jangkar, kemudi selam timbul, serta baju keselamatan awak jenis MK11.
Pencarian kapal selam KRI Nanggala-402 menggunakan kapal selam KRI Rigel-933 dengan alat deteksi sonar multibeam echo sounder (MBES).
Namun, pada saat melakukan pencarian, alat deteksi bawah laut (ROV) yang dioperasikan oleh kapal selam KRI Rigel-933 hanya mampu mendeteksi kedalaman maksimal 800 meter.
Baca Juga: Update Kondisi Kapal Selam KRI Nanggala-402, Terbelah Menjadi Tiga Bagian
Berdasarkan hasil deteksi tersebut, pencarian kapal selam KRI Nanggala-402 dilanjutkan dengan menggunakan kapal selam MV Swift Rescue milik Singapura.
Berdasarkan pencarian melalui ROV Singapura, titik tenggelamnya kapal selam KRI Nanggala-402 terletak pada posisi 7o48’56” Lintang Selatan (LS) dan 114o51’20” Bujur Timur (BT), tepatnya berjarak 1.500 yard (sekira 1371 meter) di selatan pada kedalaman 838 meter.
“Pada pukul 09:04 WITA, ROV Singapura mendapat kontak visual pada posisi 07 derajat 48 menit 56 detik Lintang Selatan, 114 derajat 51 menit 20 detik Bujur Timur, yaitu tepatnya dari datum satu tadi tempat tenggelamnya KRI Nanggala berjarak 1.500 yard di selatan pada kedalaman 838 meter,” tutur Yudo Margono.***
