Network
Sejarah tersebut terjadi pada tahun 1966 pada balapan yang digelar di sirkuit Hockenheim. Sedangkan gelar konstruktor pertama dari pabrikan Jepang diraih oleh Yamaha pada tahun 1974.
Meskipun pada tahun tersebut pabrikan Italia masih meraja. Bahkan juara dunia pembalap diraih oleh Phill Read dari Inggris yang mengendarai motor dari pabrikan yang berasal dari Italia, MV Agusta.
Pabrikan jepang benar-benar mendominasi sejak tahun 1975 dengan Giacomo Agostini sebagai juara dunia dengan motor Yamaha. Seperti yang telah disebutkan sebelumnya. Gelar ini adalah gelar ke-8 bagi Agostini yang sampai saat ini belum terpecahkan.
Baca Juga: PERHATIAN, Tunjangan Sertifikasi Guru PNS Naik 50 Persen, Tapi Bukan untuk Golongan Ini..
Sejak tahun kemenangan ke-8 Giacomo Agostini bersama Yamaha tersebut, Pabrikan Jepang merajalela. Terutama Yamaha dan Suzuki yang berbagi gelar hingga tahun 1982.
Hingga akhirnya pabrikan Jepang yang belum merasakan gelar, yaitu Honda. Baru bisa menapaki podium tertinggi pada tahun 1983 bersama pembalap dari Amerika Serikat, Freddie Spencer.
Amerika dan Australia Menjadi Pencetak Pembalap Juara
Negeri Paman Sam memulai mencetak pembalap menjadi juara sejak Kenny Roberts menjadi juara dunia 500cc pada tahun 1978. Titel juara itu terus berlanjut hingga dua tahun berikutnya pada 1980. Ketiga juara dunia beruntun itu diraihnya bersama Yamaha.
Setelahnya ada Freddie Spencer dan Eddie Lawson yang berbagi gelar juara kelas 500cc dari tahun 1983 hingga tahun 1986. Pada tahun berikutnya di 1987 pembalap Australia, Wayne Gardner mulai mengusik kejayaan pembalap Amerika.
Baca Juga: BCA Personal Loan, Bisa dapat Pinjaman Uang Langsung hingga Rp100 Juta, Cek Syaratnya di Sini
