Network
Basuki Hadimuljono menerangkan, pembangunan tol seksi 1 dari interchange Kartasura ke arah Klaten ditargetkan fungsional sebagai jalur pemecah kemacetan pada Lebaran 2023.
Untuk seksi 2 dan 3, saat ini masih dalam persiapan pekerjaan fisik dengan target selesai pada kuartal 4 tahun 2025 mendatang.
Baca Juga: Kepala Bidang SMK Dinas Pendidikan Aceh Minta Pelaporan Dana BOS Jangan Dimanipulasi
Saat ini tengah dilakukan pembebasan lahan pada seksi 1 paket 1.1 Kartasura-Klaten, sudah mencapai 94,06% dan ditargetkan rampung di triwulan I 2023.
“Pembebasan lahan sampai Klaten sudah 94,06%, akan diselesaikan akhir triwulan pertama di tahun 2023. Kalo masalah tanahnya sudah selesai, maka progres fisiknya akan rampung pada Desember 2023,” ucap Basuki Hadimuljono.
Jalan tol Yogyakarta-Solo-Kulon Progo ini dibangun dengan nilai investasi Rp27,48 triliun dengan biaya pembebasan lahan Rp5,902 triliun, berdasarkan Anggaran Pendapatan dan Belanja Negara atau APBN.
Baca Juga: Honorer Kerap Diperlakukan Beda, Wakil Ketua DPD RI Sarankan Ini ke Pemerintah Demi Non ASN
Selama pembangunan jalan tol Solo-Yogyakarta-Kulon Kulon Progo, tentunya pemerintah melalui tangan PUPR sangat memperhatikan keberadaan bangunan situs budaya yang berada di wilayah Yogyakarta, khususnya di sekitar garis imajiner yang berada di Yogyakarta.
Nantinya, akan terdapat 9 interchange atau simpang susun, dan 1 junction atau persimbangan. Kesembilan simpang susun tersebut yakni berada di Kartosuro, Karanganom, Klaten, Prambanan Manisrenggo, Purwomartani, Gamping, Sentolo, Wates, dan Yogyakarta International Airport atau YIA.***
